中國航天員乘組完成首次在軌交接 神十四航天員乘組12月4日晚返回東風著陸場
(資料圖)
本網訊(內蒙古日報社融媒體記者 李霞 王曉博)據中國載人航天工程辦公室消息,12月2日晚,神舟十四、神舟十五號航天員乘組進行交接儀式,兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。
神舟十四號航天員乘組已完成全部既定任務,將于12月4日晚乘坐神舟飛船返回東風著陸場,這也是著陸場系統時隔17年又一次在夜間執行航天員搜索救援任務。12月的東風著陸場夜間溫度較低,寒冬季節夜間返回,這次搜救回收任務面臨最大的難點是極寒和暗夜條件。這次搜救任務東風著陸場組建1支直升機搜救分隊、1支載有傘降隊員的空運機動搜救分隊、1支地面搜救分隊,著陸區周邊3旗3縣1市地方政府組建了民兵分隊。
12月3日,中國酒泉衛星發射中心正高級工程師、載人航天工程著陸場系統副總設計師卞韓城介紹,本次神十四返回搜救任務面臨夜間搜索發現目標難、到達著陸現場難、救援現場保障要求高等考驗,東風著陸場立足最困難、最復雜、最寒冷、最黑暗情況,制定了飛船跟蹤測量、返回艙搜索回收、航天員現場救援等方案;加強了預案研究,重點開展了返回艙倒扣、艙口被掩埋、艙體變形等極端情況的處置訓練,在著陸場周邊所有水域安排了瞭望哨。確保飛船返回正常情況有方案、異常情況有預案、應急情況有對策。
針對夜間搜索難題,基于我國北斗導航系統在著陸場應用,優選天基、空基、地基彈道測量數據送往搜救直升機,建設了天空地一體化搜索引導體系。按照救援現場亮如白晝的思路,準備了夜間救援航天員需要的各種照明器材,所有野外工作設備都進行了抗低溫防護。直升機分隊進場以來已組織14個場次的夜航飛行和降落訓練。組織了2次空地協同訓練、3次全系統演練,目前所有裝備設備均處于良好狀態,具備執行搜救任務的條件,著陸場及各參試系統正在開展迎接航天員返回的各項準備。
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