各大航空公司近期已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布第一季度的財(cái)報(bào)，國(guó)航、東航及南航三大航的總收入為924.7億元。國(guó)航、東航以及南航的營(yíng)業(yè)收入都有10%左右的上漲。盡管燃油價(jià)格依然有所上漲，但是新航線的開(kāi)通以及國(guó)內(nèi)航線運(yùn)價(jià)的穩(wěn)步提升，使得航空公司的凈利潤(rùn)都有大幅度的提升。國(guó)航市場(chǎng)部總經(jīng)理羅勇在今年的業(yè)績(jī)分析會(huì)上表示，各家航空公司都已經(jīng)制定相應(yīng)的航線提價(jià)計(jì)劃，正在等待監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)，而國(guó)航夏秋航季可以調(diào)整運(yùn)價(jià)的航線數(shù)量有30多條。

民航部門(mén)規(guī)定，有5家以上(含5家)航空運(yùn)輸企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航線，運(yùn)價(jià)由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，但是每次調(diào)節(jié)的數(shù)量不能超過(guò)上個(gè)航季運(yùn)營(yíng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線總數(shù)的15%。與此同時(shí)，運(yùn)價(jià)上調(diào)的幅度不能超過(guò)10%。

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